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2023-07
服務(wù)區(qū)充電樁充電服務(wù)收費
隨著電動汽車的普及，充電設(shè)施的需求日益增長。服務(wù)區(qū)作為長途駕駛的重要休息站，其充電樁的建設(shè)與使用也成為了關(guān)注的焦點。其中，關(guān)于充電服務(wù)的收費問題，更是引發(fā)了廣泛討論。 首先，我們需要明確的是…
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2023-07
政策導讀：居民電動汽車充電樁可享分時電價播報文章
湖南省試行充電樁分時電價政策低谷段標準為0.504元/千瓦時7月1日起，湖南試行居民電動汽車充電設(shè)施用電分時電價政策，試行期1年。省發(fā)改委介紹，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)…
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2023-07
智能充電站一元充多久
隨著電動汽車的普及和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，智能充電站逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。而在智能充電站中，一元充多久成為了消費者最為關(guān)心的問題之一。那么，智能充電站的一元充多久是多久呢？首先，我們需要明…
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2023-06
政策導讀：新能源充電樁補貼2023年最新政策
1、按充電功率給予建設(shè)補貼廣東省充電設(shè)施補貼標準為：2021-2023年，珠三角地區(qū)直流樁不超過200元/千瓦、交流樁不超過40元/千瓦，粵東西北地區(qū)直流樁不超過300元/千瓦、交流樁不超過60元/千…
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2023-06
政策導讀：新能源汽車充電樁相關(guān)政策匯總
一、汽車充電樁現(xiàn)狀及目標截至2021年底，全國充電設(shè)施規(guī)模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務(wù)著近800萬輛新能源汽車。國家發(fā)改委、國家能源局等十部門印發(fā)《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)…
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2023-06
政策導讀：國家對新能源充電樁的扶持政策
近年來，新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注，而新能源汽車的普及也離不開國家對新能源充電樁的扶持政策。以下將從多個方面詳細闡述國家對新能源充電樁的扶持政策。第一步，國家政策的背景。隨著環(huán)保意識的增強，石油資…
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2023-06
政策導讀：國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012…
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2023-06
政策導讀：新能源車購置稅減免再延長政策
近日，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，明確新能源汽車車輛購置稅減免政策將延長至2027年年底，并對政策進行了一些調(diào)整和優(yōu)化。該政策免稅力度大大超出市場預期，體現(xiàn)了我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)…
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2023-06
政策導讀：國務(wù)院出臺的新能源汽車系列政策，一文速覽
4月28日中共中央政治局分析研究當前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作時提出，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。5月5日國務(wù)院常務(wù)會議要求，進一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用…
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2023-06
充電云平臺有哪些
隨著科技的不斷發(fā)展，各種智能設(shè)備的普及程度越來越高，而充電寶作為便攜式充電設(shè)備，也成為了很多人出門必備的物品之一。但是，使用充電寶需要不斷地購買、攜帶和更換電池，這不僅浪費了時間和金錢，還可能對環(huán)境造…
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2023-06
智能充電樁充電服務(wù)怎么收費的
智能充電樁充電服務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，為電動汽車提供便捷的充電方式。然而，智能充電樁充電服務(wù)的收費標準一直是用戶關(guān)注的焦點之一。下面就讓我們來了解一下智能充電樁充電服務(wù)的收費方式。首先…
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2023-06
能源車充電樁軟件管理系統(tǒng)有哪些
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的重視和新能源的發(fā)展，越來越多的汽車開始使用電力作為動力來源。而為了保障電動汽車的正常運行，需要建設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò)，同時還需要一個高效的管理軟件，以確保充電樁的高效利用和管理。下面是一些…
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2023-06
新能源汽車再迎政策支持，國常會最新部署來了
今年以來我國經(jīng)濟運行實現(xiàn)良好開局，但經(jīng)濟恢復的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議對優(yōu)化營商環(huán)境、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域做出部署，進一步穩(wěn)定社會預期，提振發(fā)展信心，激發(fā)市場活力，推動經(jīng)濟運行持…
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2023-06
政策導讀：大產(chǎn)業(yè)需大生態(tài)，要研究新的新能源車政策支持體系
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚 在電動汽車的帶動下，中國的動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了全球性的競爭優(yōu)勢，總量大，出口多，企業(yè)強。過去我們的汽車行業(yè)是大而不強，而動力電池現(xiàn)在是又大又強。按照常規(guī)的產(chǎn)…
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2023-06
政策導讀：我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策
近日，國務(wù)院常務(wù)會議上研究了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系?！ ⌒履茉雌囀瞧嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣…