超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”已于2024年4月1日正式實(shí)施。

這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是深圳市針對(duì)新能源汽車市場的變化和充電技術(shù)的快速發(fā)展所做出的積極響應(yīng)。具體來說，深圳市發(fā)展改革委和深圳市市場

監(jiān)管局聯(lián)合組織制定了兩項(xiàng)重要的規(guī)范文件：

《電動(dòng)汽車超級(jí)充電設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》：這項(xiàng)規(guī)范旨在對(duì)超級(jí)充電設(shè)備進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)，以確保設(shè)備的質(zhì)量和性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

《電動(dòng)汽車集中式公共充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》：這項(xiàng)規(guī)范則是為了指導(dǎo)公共充電站的設(shè)計(jì)，確保充電站的建設(shè)既安全又高效。

這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)率先提出了“超級(jí)充電設(shè)備”和“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義，并且首次明確了超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW的

要求。全液冷超充設(shè)備則被定位為采用液冷技術(shù)的超充設(shè)備，這種技術(shù)能夠有效提升充電效率和安全性。

這些新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將對(duì)推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化、高效化起到積極作用，同時(shí)也有助于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。對(duì)于電動(dòng)車

用戶來說，這意味著未來在深圳使用超級(jí)充電站時(shí)，將享受到更加統(tǒng)一和高效的充電服務(wù)。

由深圳市發(fā)展改革委、市市場監(jiān)管局聯(lián)合組織制定的《電動(dòng)汽車超級(jí)充電設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》（以下簡稱《評(píng)價(jià)規(guī)范》）和《電動(dòng)汽車集中式公共充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》）正式發(fā)布。這是全國首次發(fā)布的超充設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)和超級(jí)充電站設(shè)計(jì)地方標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)率先提出“超級(jí)充電設(shè)備”“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義，并明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW，4月1日起實(shí)施。

《評(píng)價(jià)規(guī)范》率先對(duì)超級(jí)充電設(shè)備充電服務(wù)能力、噪音、效率、防護(hù)等級(jí)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)建立分級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從體驗(yàn)、能效、可靠性、可維護(hù)性、信息安全五個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，有利于指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)開展超級(jí)充電設(shè)備選型、高質(zhì)量建設(shè)超充設(shè)施、提升運(yùn)營管理水平。

《評(píng)價(jià)規(guī)范》將超級(jí)充電設(shè)備定義為固定連接至交流或直流電源，并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能，采用整車傳導(dǎo)充電方式為電動(dòng)汽車提供電能，且至少具備一個(gè)額定功率不小于480kW的車輛插頭的專用裝置；全液冷超充設(shè)備則定義為充電功率變換單元、車輛插頭及充電電纜采用液冷技術(shù)的超級(jí)充電設(shè)備。

《設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)汽車集中式公共充電站選址、充電站布置、電能質(zhì)量要求等方面設(shè)置了具體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。同時(shí)，還提出充電設(shè)施標(biāo)識(shí)應(yīng)使用全市專業(yè)化設(shè)計(jì)統(tǒng)一的超充標(biāo)識(shí)等具體要求。

深圳堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)領(lǐng)先，加快建設(shè)世界“超充之城”，預(yù)計(jì)到今年3月底，全市將建成超充站超300座，V2G示范站超120座，實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。兩項(xiàng)超充地方標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將積極推動(dòng)“光伏+儲(chǔ)能+超級(jí)快充+車網(wǎng)互動(dòng)+一體化集成、負(fù)荷聚合能源管理系統(tǒng)”等前瞻技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

據(jù)悉，深圳將持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，制定實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加快分散式充電站分級(jí)評(píng)價(jià)、長期失效充電設(shè)備認(rèn)定及評(píng)價(jià)規(guī)范等地方標(biāo)準(zhǔn)制定，力爭年內(nèi)盡快發(fā)布。同時(shí)，將重點(diǎn)圍繞充電樁喚醒車輛、充放電功率調(diào)節(jié)、充換電數(shù)據(jù)接入、充換電站與電網(wǎng)互動(dòng)能力評(píng)估等方面率先制修訂一批車網(wǎng)互動(dòng)地方標(biāo)準(zhǔn)。

以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

“超充之城”跑出加速度

“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)”在行業(yè)內(nèi)率先提出“超級(jí)充電設(shè)備”“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義，并明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW。寶安區(qū)發(fā)展改革局工作人員介紹，從規(guī)范發(fā)展的角度看，深圳標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)新能源汽車行業(yè)市場變化和充電技術(shù)快速發(fā)展的及時(shí)響應(yīng)，將為整個(gè)電動(dòng)汽車超級(jí)充電行業(yè)樹立一個(gè)明確的標(biāo)桿，它將推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的設(shè)備制造商、充電站運(yùn)營商以及相關(guān)的服務(wù)提供商按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理，從而提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

其次，深圳標(biāo)準(zhǔn)將有助于解決當(dāng)前超充設(shè)備在充電能力、效率、可靠性等方面存在的問題。通過明確各項(xiàng)具體指標(biāo)，它將促使設(shè)備制造商進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，推出更加高效、穩(wěn)定的超充設(shè)備，對(duì)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系至關(guān)重要。此外，深圳標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)電動(dòng)汽車集中式公共充電站的建設(shè)和管理，通過規(guī)范充電站的選址、布置、電能質(zhì)量要求等方面，它將有助于提升充電站的運(yùn)營效率和服務(wù)水平，為用戶提供更加便捷、安全的充電服務(wù)。

最后，從長遠(yuǎn)來看，深圳標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車超級(jí)充電技術(shù)的普及和發(fā)展。隨著越來越多的新能源汽車進(jìn)入市場，對(duì)快速充電的需求也將不斷增長。而深圳標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)朝著更加高效、智能、綠色的方向發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

以標(biāo)準(zhǔn)加持

“超充大區(qū)”繼續(xù)攀高峰

作為超充大區(qū)，截至3月21日，寶安已建成47座超充站，完成數(shù)量與龍崗區(qū)并列全市第一。作為深圳打造“超充之城”的“主支撐”，寶安區(qū)也注重培育新能源汽車充電設(shè)施領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，英飛源、中建科工智?？萍肌⑼匕罟煞莸葘毎脖就羶?yōu)質(zhì)企業(yè)在助力深圳打造世界“超充之城”的建設(shè)進(jìn)程中走在前列。

2023年底，寶安區(qū)召開超充設(shè)施建設(shè)動(dòng)員會(huì)暨企業(yè)供需對(duì)接會(huì)，搭建企業(yè)超充建設(shè)供需橋梁；同時(shí)印發(fā)《寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，通過政策激勵(lì)帶動(dòng)企業(yè)參與到打造“充電新概念，寶安新體驗(yàn)”的超充之區(qū)進(jìn)程中。此次“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)布，有助于增強(qiáng)企業(yè)信心，將促進(jìn)寶安企業(yè)在超充設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新方面再提升。

“深圳超充標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對(duì)我們企業(yè)來說是一項(xiàng)利好政策。在超充設(shè)備的選型、建設(shè)和運(yùn)營管理方面，我們可以依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)決策，避免了因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而帶來的風(fēng)險(xiǎn)和困擾，提升企業(yè)的市場競爭力，鞏固行業(yè)地位?！睂毎泊硇猿淦髽I(yè)英飛源市場拓展部肖璐說，新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布同時(shí)也將推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升行業(yè)的整體競爭力。

英飛源是進(jìn)入超充賽道較早的一批企業(yè)。該公司3年前在德國建成液冷超充站，成為歐洲的液冷技術(shù)示范站。3年來在全球超過1000個(gè)液冷超充站為用戶提供服務(wù)，其設(shè)備具有噪聲低、極速充電、高可靠的優(yōu)勢(shì)。肖璐表示：“公司現(xiàn)有的480kW、600kW和800kW的全液冷超充方案處于行業(yè)領(lǐng)先水平，并且有實(shí)際應(yīng)用案例，經(jīng)歷了三年以上的時(shí)間檢驗(yàn)，均達(dá)到超充標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

作為行業(yè)冉冉升起的新星，中建科工智?？萍脊鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人閆光賢介紹，“我們雖然在新能源充電業(yè)主板塊入場較晚，但整體產(chǎn)品線較為豐富，涵蓋7kW交流慢充到600kW液冷超充。”公司投資建設(shè)運(yùn)營的星河榮御超充站是深圳第一批超充站，單槍運(yùn)能在350kwh/日以上。此外，大寶路超充站預(yù)計(jì)4月初投運(yùn)，包含了光伏、儲(chǔ)能、超充、V2G雙向充電樁以及電池檢測(cè)、虛擬電廠等功能。

在閆光賢看來，超充“深圳標(biāo)準(zhǔn)”定位較高，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到很好的引領(lǐng)作用。在行業(yè)內(nèi)來說，公司目前處于中等偏上水平?！白鳛樾履茉雌髽I(yè)的后起之秀，我們會(huì)加大研發(fā)力度，勇往直前，爭取向頭部企業(yè)看齊，一起推動(dòng)超充行業(yè)發(fā)展。”